Eine Schale aus massivem Aluminium, leicht und kaum kleinzukriegen. Ein Material, das schützt, was Sie transportieren, und mit jeder Reise schöner wird.
Warum wir mit einem Material bauen, nicht mit einem Verbundstoff
Jeder Amice-Koffer, vom Original bis zum Florence, ist vollständig aus 100 % Aluminium gefertigt. Keine Aluminiumplatten, die mit einem Kunststoffkern verklebt sind, kein Verbundmaterial, das zwar so aussieht, aber unter Druck nachgibt. Ein Material, von oben bis unten, gewählt, weil es sich unter Belastung jedes Mal gleich verhält.
Dieser Ansatz aus einem einzigen Material ist auch der Grund, warum der Koffer seine Form behält. Eine Kunststoffschale gibt bei einem Stoß nach und bekommt irgendwann Risse. Ein Aluminiumrahmen verteilt die Kraft über die ganze Fläche. Er verbeult, anstatt zu zersplittern, und eine Delle beeinträchtigt den Inhalt nicht so, wie es ein Riss tut.
Wie der Rahmen tatsächlich gebaut wird
Jeder Koffer beginnt als Aluminiumblech, das geschnitten und zu den gerippten Paneelen geformt wird, die der Schale ihre Steifigkeit verleihen. Die Rippen sind kein Dekor. Sie machen das dünne Blech biegesteif, ohne zusätzliches Gewicht. Der Original verfügt über fünf vertikale Rippen, der Check-in über sechs, die so angeordnet sind, dass sie das Paneel genau dort verstärken, wo es unter Last am stärksten nachgibt.
Der Rahmen wird von Hand fertiggestellt, Paneel für Paneel, bevor die Ecken separat verstärkt werden. Die Ecken bekommen bei fast jedem Sturz den ersten Stoß ab, auf einem Förderband, von einem Gepäckwagen, aus einem Gepäckfach, daher sind sie so gebaut, dass sie diesen Aufprall absorbieren, bevor er den Rest der Schale erreicht.
Gebaut, um einen Stoß wegzustecken
Flughäfen gehen nicht zimperlich mit Gepäck um. Förderbänder, Frachträume, der gelegentliche harte Sturz durch einen eiligen Gepäckabfertiger: Ein Koffer muss all das überstehen, immer wieder, über Jahre hinweg.
Aluminium ist das Material, das diese Beanspruchung wegsteckt und weiterhin funktioniert. Der Rahmen ermüdet nicht so wie Kunststoff nach wiederholter Belastung, und eine Delle breitet sich nicht aus oder verschlimmert sich nicht wie ein Riss in Polycarbonat. Er absorbiert den Aufprall einmal und hält.
Der Kompromiss, einfach ausgedrückt
Aluminium ist schwerer als Polycarbonat. Der Original Carry-on wiegt 4,8 kg, mehr als die meisten Kunststoff-Handgepäckkoffer auf dem Markt. Das ist der ehrliche Preis für ein Material, das so langlebig ist, und es ist besser, dies im Voraus zu wissen, als es erst beim Check-in zu entdecken.
Was Sie im Gegenzug erhalten, ist ein Koffer, den Sie nicht ersetzen müssen. Dellen und leichte Oberflächenkratzer gehören dazu, wie Aluminium altert, sie sind kein Zeichen dafür, dass etwas schiefgelaufen ist. Wie eine gut getragene Lederjacke, die nach zehn Jahren besser aussieht als am ersten Tag.
Ein Leben lang abgesichert
Jeder Amice-Koffer hat eine lebenslange Garantie gegen Herstellungsfehler, strukturelle Rahmenschäden und Aluminiumrisse bei normalem Gebrauch. Dellen und Kratzer sind nicht abgedeckt. Sie sind kein Mangel, sondern Spuren eines Materials, das seine Arbeit tut. Eine Garantie für das, wofür Aluminium gemacht ist: zu bleiben.
Pflege eines Aluminiumkoffers
Es ist nur sehr wenig Wartung erforderlich. Wischen Sie ihn nach einer Reise ab, und falls Sie ein Kratzer stört, stellt eine leichte Aluminiumpolitur den meisten Glanz wieder her, obwohl die meisten Menschen feststellen, dass die Spuren mit der Zeit Teil des Charakters des Koffers werden, anstatt etwas, das korrigiert werden muss.
Die Kollektion
Der Original ist der Koffer, um den herum dieses Material entwickelt wurde, erhältlich als Carry-on, Front Pocket und Check-in. Der Florence trägt die gleiche Konstruktion in seiner eigenen Silhouette. Beide sind als komplettes Set erhältlich, Carry-on und Check-in zusammen, für jeden, der das Material lieber einmal kaufen möchte als den Koffer zweimal.
